Sindicatul Naţional

Nu vrem sa incurajam situatiile in care se simuleaza existenta criteriilor pentru decontarea unor drepturi cum ar fi cheltuielile de transport sau chiria, insa intentia de a controla modul de respectare a legislatiei de catre salariati duce demersul ANP in derizoriu, chiar in tragi-comic.

In lipsa unor instructiuni unitare si in prezenta unor acte normative cu grad ridicat de ambiguitate, directorii de unitati se simt impinsi de ANP catre inventarea unor masuri pentru diminuarea cheltuielilor. Un target important il reprezinta cheltuielile cu transportul si chiria. S-a ajuns la pande si surprinderi la locul faptei.

De la unitate la unitate, au fost implementate tot felul de proceduri (ca tot e la moda termenul) si au aparut tot felul de inventii mai mult sau mai putin patentate. Salariatii sunt urmariti atent (de alti salariati) ca nu cumva sa primeasca bani pe care nu ii merita. Ca de obicei, mai expusi sunt cei mai munciti, cei mai amarati, cei care incearca cumva sa ramana pe linia de plutire cu ratele pe care le au de platit, desi la contabilitatile unitatilor incep sa vina din ce in ce mai multe somatii pentru neplata.

Bineinteles ca nimic nu poate fi de natura a justifica simularea unor situatii inexistente, dar extrema opusa se traduce in controale la limita absurdului. Fara intentia de a arunca in derizoriu munca unor colegi care din punctul de vedere al autorului s-au straduit putin prea mult, atasam un model de procedura elaborat de o unitate subordonata ANP (nu dezvaluim inca unitatea), procedura aflata in faza de proiect. Marturisesc cu sinceritate ca am obosit cu parcursul documentului dupa primele... 20 de pagini!

Ma tem ca exista posibilitatea ca studiind impactul aplicarii intocmai a procedurilor sa iasa mai scump decat platind simulari. Poate ca merita incercat, dar numarul mare de salariati implicati intr-o singura procedura, cantitatea de documente care trebuie asigurata si completata, resursele care trebuie cheltuite pentru efectuarea de controale de catre comisie, precum si alte obligatii care presupun timp, nervi si de ce nu, bani, ma fac sa ma gandesc ca stategia asta a ANP de a nu interveni in coordonarea efectiva si unitara a sistemului format din unitati subordonate, naste monstruleti si apropie dezastrul care devine previzibil.

Incepem sa ne luptam cu detalii deoarece nu ne-au mai ramas foarte multe de facut, si pierdem din vedere esentialul. Avem 47 de sisteme si nu unul singur. ANP prefera sa nu intervina in situatiile care genereaza economii bugetare, chiar cu pretul prejudicierii drepturilor salariatilor, dar intervine cand te astepti mai putin, in situatii in care se presupune ca decizia locala trebuia sa respecte un trend imaginar, evitate fiind asumarile scrise. Prin urmare, nu as vrea sa responsabilizam exclusiv echipele de management din unitati. Deseori fac si ei ce pot. Trebuie sa atragem totusi atentia la riscurile unei descentralizari subiective si ale unei stari ciudate de confort si delasare percepute la nivel central si sper din suflet sa ma insel dar ma tem ca este doar inceputul si ca efectul placebo al solutiilor false nu va mai dura mult.

Document atasat:

• Procedura de decontare cheltuieli de transport la locul de munca - Revizia I